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全球关注:未来不再有中期改款?宝马会有皮卡吗?设计主管回应...

2023-02-01 13:35:17   来源:懂车帝    

代托纳24小时耐力赛现场,外媒BMWBLOG有机会采访到了宝马设计主管Adrian van Hooydonk,下面这些问题应该是你比较感兴趣的...


【资料图】

BMW M的未来设计

BMW M车型的设计从赛道开始,正如Adrian所说的,即使在晚上汽车也需要辨识度,并将最好的宝马元素融入设计中,从2025年开始,宝马整个的设计史将会有新篇章。新的平台将会带来新设计语言、新传动系统和更好的数字化,所有这些都已经在i Vision Dee(图片)上有所体现,所有这些最终集成的产品也将会更接近宝马的根源。

Adrian说,我们当然希望宝马每个量产车都成功,所以从设计开始就要很有前瞻性,在洛杉矶、上海等地的工作室能胜任这一点,如果设计成果能满足宝马的发展需要,可以在慕尼黑展示一个完整的汽车,那么真正的项目才算是开始。

延长产品周期

在我们印象中,绝大多数的宝马车型更新都是3/4年中期改款、6/7年换代,但偶尔也会出现不遵守这个规则的时候,未来这种情况可能还会有所变化,宝马现在正在大力推进可持续发展和社会责任的全球目标,这些目标也可能影响设计层面的决策。

Adrian说,现在设计新车型实际上需要大概3年的时间,它涉及到很多方面,也就意味着从一款车型上市开始,我们就要着手它的下一个改款,这也不是那么容易做到的。所以宝马正在考虑延长产品周期,同时也在考虑使用更少的零件推动更多的可持续性发展。

这是啥意思呢?我猜一下,宝马可能是要打算取消中期改款这样的时间点,不知道各位有没有发现这两年很多车型的中期改款改变都很小,未来有一天宝马可能会通过OTA来改变汽车的外观和视觉效果,Adrian再次提到了BMW i Vision Dee,它配备了E Ink电子墨水技术,可以对汽车的设计进行OTA更新。

宝马皮卡有机会成真吗?

新世代车型发布之后会有宝马皮卡的一席之地吗?当初X5诞生的时候同样没人会认为SAV车型会真的实现,同时也的确有新车企开始涉及此领域。Adrian说:这显然不适合宝马品牌,如果我们打算进入一个细分市场,那么我们希望能长期生存下去。我确实关注到了一种现象就是在疫情期间有更多的人们想去户外,但这些短暂的,我们不必跟随正在发生的每一种趋势。

Adrian还表示,通常他不会关注其他品牌在做什么,因为当你这样做时你已经落后了三年。有了电动系统的加入,皮卡变得越来越有趣,但没有必要让宝马马上进入这一领域,随着BMW XM今年进入新细分市场,宝马将观察它的销量情况,看看新产品表现如何。

你怎么认为宝马的发展?

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关键词: 所有这些 社会责任 传动系统

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